Quốc hội ban hành Nghị quyết 188/2025/QH15: Cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh Ngày 19/02/2025, tại Kỳ họp Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 188/2025/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt nhằm phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây được xem là bước đi mang tính đột phá trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc, cải thiện môi trường sống và nâng cao năng lực cạnh tranh của hai đô thị lớn nhất cả nước. Cơ chế vượt trội, thúc đẩy tiến độ đầu tư Nghị quyết cho phép áp dụng các cơ chế linh hoạt về huy động và bố trí nguồn vốn, bao gồm ngân sách trung ương hỗ trợ có mục tiêu, vốn ODA và các nguồn vốn hợp pháp khác. Đồng thời, thủ tục đầu tư, thẩm định, phê duyệt dự án được rút gọn theo hướng tăng cường phân cấp, trao quyền chủ động cho chính quyền địa phương. Việc triển khai các dự án đường sắt đô thị giai đoạn 2026–2035 sẽ được gắn với mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), nhằm tối ưu hóa sử dụng đất, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực quanh các nhà ga và hình thành không gian đô thị hiện đại, bền vững. Định hướng phát triển dài hạn Bên cạnh yếu tố tài chính và thủ tục, Nghị quyết cũng nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và tăng cường năng lực quản lý vận hành hệ thống đường sắt đô thị trong nước. Việc ban hành Nghị quyết 188/2025/QH15 thể hiện quyết tâm của Quốc hội và Chính phủ trong việc tạo hành lang pháp lý đủ mạnh để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh trong thập kỷ tới. Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và áp lực hạ tầng ngày càng gia tăng, cơ chế đặc thù này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới, góp phần thay đổi diện mạo giao thông đô thị, hướng tới phát triển xanh và bền vững. Chi tiết văn bản xem tại đây
Đăng nhận xét